三年前，中国海油首个海上风电项目正式开工。三年后，该项目交出了最终答卷——10月19日，中国海油首个海上风电项目——江苏海上风电场实现全容量投产运行！这也意味三年前提出的“先近浅海练兵，后深远海发力，积极稳妥推进海上风电业务”迈出了关键性的一步。

此外，当前全球对石油、煤炭和天然气的需求猛增导致价格持续飙升。面对此次 “能源危机”抑或“供应短缺”，质疑能源转型的声音不绝于耳。但这种“骚乱”则恰好反应出能源多元化对于保障能源安全的重要性和能源转型的必要性。而中海油作为我国能源保供的主力军之一，其首个海上风电项目全容量投产运行不仅对当地今冬明春的电力保供具有重要社会意义，也标志着在能源“多元化”更进一步。

01. “近浅海练兵”

2021年两会上“碳达峰”“碳中和”被首次写入政府工作报告，我国的能源转型随之加速发展。作为大型能源央企，中海油也早已开始布局能源转型。而与其传统业务带有同样“海洋基因”的海上风电，正是其着布局并重发力点之一。2019年7月，中海油更是斥资20亿成立风电公司——融风能源，积极顺应全球能源转型趋势，探索海上风电可再生清洁能源发展。融风公司将“本着低成本、市场化的原则，先近浅海练兵，后深远海发力，积极稳妥推进海上风电业务。”

如今，随着江苏海上风电场实现全容量投产运行，中海油在海上风电领域多年的投入迎来了阶段性成果。据悉，江苏风电项目海上风电场中心离岸距离39公里，规划装机总容量30万千瓦，包括67台风力发电机组、1座220千伏海上升压站、1座陆上集控中心、两回路220千伏电缆。“该项目全容量并网后，年上网电量可达8.6亿千瓦时，与同等装机容量的火力发电装置相比，每年可节约标煤27.9万吨，减排二氧化碳57.1万吨，相当于种植约43万亩树林才能吸收的二氧化碳总量，为绿色美丽长三角建设作出新贡献。”中海油江苏风电生产负责人胡国峰介绍说。

作为中国海油首个实现全容量并网的海上风电项目，自开工建设以来，克服了风电“抢装潮”期间设备及材料供货紧张、疫情防控复工复产、海上作业资源紧俏和作业海域海况复杂等多重难题，于2020年9月15日实现首批机组并网，同年12月项目机械完工。与江苏区域同类型风场相比，该项目曾创造建设速度最快等多项行业之最，并建设形成了中国海油大型海上风电场开发建设五大管控体系，培养了可以支撑百万千瓦级海上风电场快速建设的人才队伍。

02.新能源、新目标

无论当下的“能源危机”多么喧嚣，行业巨头转型的步伐并未停下。老牌石油巨头卡塔尔石油公司已经宣布更名为卡塔尔能源，“改头换面”的道达尔能源也已宣布成立全球最大氢基金，挪威国油近日又宣布数十亿美元投资蓝氢，同时与俄油(Rosneft)合作攻关低碳。

对于中海油来说，已经上升到企业战略层面的“绿色低碳”也将有新的发展。在中海油2021年上半年财务业绩发布会上，董事长汪东进宣布了最新的新能源投资个发展规划。中海油预计整个“十四五”期间，在可再生能源领域的投资达总投资的5%-10%。到2050年，中海油的目标是至少50%的利润来自新能源。此前，中海油设定到2025年每年在新能源项目上投入5%的目标。

具体到业务领域，对于自带“海洋基因”的中海油来说，海上风电是诸多清洁能源、可再生能源种类中与中海油契合度最高的领域，发展海上风电业务更加地轻车熟路。例如，海上风电吊装设备一船难求，但闲置的石油钻井平台可经改造升级为海上风电吊装平台。

此外，除了强有力的资本支持以及专业上得天独厚的优势外，庞大的市场规模也为发展海上风电业务提供了“加速器”。目前，中国已经超过英国成为全球海上风电装机量最大的国家。今年初全球风能委员会(GWEC)发布的最新数据分析显示，2020年全球海上风电新增装机容量超过6GW。其中，中国连续三年领跑全球，新装机量超过3GW，占全球新增50%以上。

在2021年，中国将继续保持领涨。根据能源咨询公司 Rystad Energy最近的一份报告，今年全球海上新增风电装机量将达 11.8GW，其中，中国将贡献 63%。

同样，咨询公司伍德麦肯兹也看好中国市场。该公司在3月发布的一份报告中指出，未来十年，中国海上风电市场将实现快速发展，有望成为全球最大的海上风电市场，2020-2030年间，我国海上风电新增装机将达到73吉瓦，在当前基础上翻8倍以上。

据悉，未来，中国海油还将通过加快百万千瓦级海上风电场建设，全力推动深远海浮式风电技术的研究与示范，全面加速新能源业务发展，探索“风光发电+油气产业”“风光发电+天然气发电”“海上风电+海洋牧场”等融合发展新模式，推动绿色能源转型再提速。

                                   转载自：石油圈